Îstasyonên hewayê projeyek populer in ji bo ceribandina bi senzorên hawîrdorê yên cûrbecûr, û anemometreyek qedehek sade û perdeya hewayê bi gelemperî ji bo destnîşankirina leza û rêça bayê têne hilbijartin. Ji bo QingStasyona Jianjia Ma, wî biryar da ku celebek cûda ya senzora bayê ava bike: anemometreyek ultrasonîk.
Anemometreyên ultrasonîk perçeyên tevgerbar nînin, lê belê bandora wan zêdebûneke girîng di tevliheviya elektronîkî de ye. Ew bi pîvandina dema ku pulseke dengê ultrasonîk digire da ku li wergirekî di dûrbûneke diyarkirî de vegere, dixebitin. Asta bayê dikare bi girtina xwendinên leza ji du cotên sensorên ultrasonîk ên ku perpendîkular li hev in û bi karanîna trîgonometriya hêsan were hesab kirin. Xebata rast a anemometreyeke ultrasonîk sêwirana baldar a amplîfîkatora analog li dawiya wergirtinê û pêvajoya sînyala berfireh hewce dike da ku sînyala rast ji dengvedanên duyemîn, belavbûna piralî û hemî dengê ku ji hêla jîngehê ve çêdibe were derxistin. Prosedûrên sêwirandin û ceribandinê baş hatine belgekirin. Ji ber ku [Jianjia] nekarî tunela bayê ji bo ceribandin û kalibrkirinê bikar bîne, wî anemometre demkî li ser banê otomobîla xwe saz kir û çû. Nirxa encam bi leza GPS-a otomobîlê re rêjeyî ye, lê hinekî bilindtir e. Ev dibe ku ji ber xeletiyên hesabkirinê an faktorên derveyî yên wekî bayê an jî têkçûnên herikîna hewayê ji wesayîta ceribandinê an jî trafîka rê ya din be.
Sensorên din sensorên barana optîkî, sensorên ronahiyê, sensorên ronahiyê û BME280 ji bo pîvandina zexta hewayê, şilbûn û germahiyê ne. Jianjia plan dike ku QingStation li ser keştiyek xweser bikar bîne, ji ber vê yekê wî IMU, kompas, GPS û mîkrofonek ji bo dengê hawîrdorê jî lê zêde kir.
Bi saya pêşketinên di sensor, elektronîk û teknolojiya prototîpkirinê de, avakirina stasyoneke hewayê ya şexsî ji her demê hêsantir e. Hebûna modulên torê yên erzan dihêle ku em piştrast bikin ku ev cîhazên IoT dikarin agahiyên xwe ji databasên giştî re veguhezînin, û daneyên hewayê yên têkildar ên li derdora xwe ji civakên herêmî re peyda bikin.
Manolis Nikiforakis hewl dide ku Pîramîda Hewayê ava bike, amûrek pîvandina hewayê ya bi tevahî-haletê zexm, bê lênêrîn, xweser a enerjî û ragihandinê ku ji bo bicihkirina di pîvanek mezin de hatiye çêkirin. Bi gelemperî, îstasyonên hewayê bi sensorên ku germahî, zext, şilbûn, leza bayê û barînê dipîvin ve têne stendin. Her çend piraniya van parametreyan dikarin bi karanîna sensorên rewşa zexm werin pîvandin jî, destnîşankirina leza bayê, rêça bayê û barînê bi gelemperî hin celeb amûrek elektromekanîkî hewce dike.
Dizayna sensorên weha tevlihev û dijwar e. Dema ku hûn bicihkirinên mezin plan dikin, hûn hewce ne ku piştrast bikin ku ew ji hêla lêçûnê ve maqûl in, sazkirina wan hêsan e, û hewceyê lênêrîna pir caran nakin. Ji holê rakirina van hemî pirsgirêkan dikare bibe sedema avakirina stasyonên hewayê yên pêbawertir û erzantir, ku dûv re dikarin bi hejmareke mezin li deverên dûr werin saz kirin.
Manolis çend ramanên xwe hene ka meriv çawa van pirsgirêkan çareser bike. Ew plan dike ku leza û rêça bayê ji akselerometre, jîroskop û kompasê di yekîneyeke sensora inertîyal (IMU) de (dibe ku MPU-9150 be) tomar bike. Plan ew e ku tevgera sensora IMU-yê dema ku ew bi azadî li ser kabloyekê dihejîne, mîna pendulumekê, were şopandin. Wî li ser destmalekê hin hesab kirine û xuya dike ku ew bawer in ku ew ê encamên ku ew hewce dike dema ku prototîpê diceribîne bidin. Hestkirina baranê dê bi karanîna sensorên kapasîtîk bi karanîna sensorek taybetî wekî MPR121 an fonksiyona destdana çêkirî ya di ESP32 de were kirin. Sêwiran û cîhê şopên elektrodê ji bo pîvandina rast a barînê bi tespîtkirina dilopên baranê pir girîng in. Mezinahî, şekil û belavkirina giraniya xanîya ku sensor tê de hatî danîn jî girîng in ji ber ku ew bandorê li dûrahî, çareserî û rastbûna amûrê dikin. Manolis li ser çend ramanên sêwiranê dixebite ku ew plan dike ku berî ku biryar bide ka tevahiya îstasyona hewayê dê di hundurê xanîya zivirî de be an tenê sensorên di hundurê de biceribîne.
Ji ber eleqeya wî ya bi meteorolojiyê re, [Karl] stasyoneke hewayê ava kir. Ya herî nû ji van sensora bayê ya ultrasonîk e, ku dema firîna pulsên ultrasonîk bikar tîne da ku leza bayê diyar bike.
Sensora Carla çar veguherînerên ultrasonîk bikar tîne, ku ber bi bakur, başûr, rojhilat û rojava ve ne, da ku leza bayê tespît bike. Bi pîvandina dema ku ji bo pulseke ultrasonîk di navbera sensorên di odeyekê de rêwîtiyê dike û ji pîvanên zeviyê derxistin, em dema firînê ji bo her eksê û ji ber vê yekê leza bayê bi dest dixin.
Ev xwenîşandanek berbiçav a çareseriyên endezyariyê ye, ku bi raporek sêwiranê ya bi hûrgulî ya ecêb re tê.
Dema weşandinê: 19ê Nîsanê, 2024