Bikaranînên Pratîkî û Analîza Bandora Sensorên Radara Doppler li Endonezyayê

Serlêdanên Pêşkeftî di Rizgarkirina Karesatan de

Endonezya, wekî mezintirîn welatê arşîpelagî yê cîhanê ku li kêleka Xeleka Agir a Pasîfîkê ye, bi gefên berdewam ên erdhej, tsûnamî û karesatên din ên xwezayî re rû bi rû ye. Teknîkên lêgerîn û rizgarkirinê yên kevneşopî pir caran di senaryoyên tevlihev de wekî hilweşîna avahiyên tevahî bêbandor derdikevin, ku teknolojiya hesaskirina radarê ya li ser bingeha bandora Doppler çareseriyên nûjen peyda dike. Di sala 2022-an de, tîmek lêkolînê ya hevbeş a Taywanî-Endonezyayî pergalek radarê pêşxist ku dikare nefesgirtina rizgarbûyan di nav dîwarên betonî de tespît bike, ku ev yek gavek mezin di kapasîteyên tespîtkirina jiyanê yên piştî karesatê de temsîl dike.

Nûjeniya bingehîn a teknolojiyê di entegrasyona radara Pêla Berdewam a Frekans-Modulkirî (FMCW) bi algorîtmayên pêvajoya sînyalê yên pêşkeftî de ye. Sîstem du rêzikên pîvandina rast bikar tîne da ku destwerdana sînyalê ji kavilan derbas bike: ya yekem texmîn dike û telafî dike ku ji ber astengiyên mezin çêdibe, lê ya duyemîn li ser tespîtkirina tevgerên singê yên nazik (bi gelemperî amplîtuda 0.5-1.5 cm) ji nefesê heya destnîşankirina cihên saxmayî disekine. Testên laboratîfê şiyana pergalê nîşan didin ku dîwarên betonê yên 40 cm stûr derbas bike û nefesê heta 3.28 metre li pişt tespît bike, bi rastbûna pozîsyonê di nav ±3.375 cm de - ku ji alavên tespîtkirina jiyanê yên kevneşopî pir derbas dibe.

Bandora operasyonê bi rêya senaryoyên rizgarkirinê yên simulasyonkirî hate piştrastkirin. Bi çar xwebexşan li pişt dîwarên betonê yên bi qalindahiyên cûda, pergalê bi serkeftî hemî sînyalên nefesê yên beşdarên ceribandinê tespît kir, û performansa pêbawer di bin şert û mercên dîwarê herî dijwar ê 40 cm de jî parast. Ev rêbaza bêtemas hewcedariya rizgarkeran bi ketina deverên xeternak ji holê radike, û xetereyên birîndarbûna duyemîn bi girîngî kêm dike. Berevajî rêbazên kevneşopî yên akustîk, înfrared an optîkî, radara Doppler serbixwe ji tarîtî, dûman an deng dixebite, û di pencereya rizgarkirinê ya krîtîk a "72 demjimêrên zêrîn" de xebata 24/7 gengaz dike.

Tablo: Berawirdkirina Performansê ya Teknolojiyên Tesbîtkirina Jiyana Penetratîf

Nirxa nûjen a pergalê ji taybetmendiyên teknîkî wêdetir diçe û digihîje şiyana wê ya pratîkî. Tevahiya cîhazê tenê ji sê pêkhateyan pêk tê: modulek radarê FMCW, yekîneya hesabkirinê ya kompakt, û bataryaya lîtyûmê ya 12V - hemî ji bo veguheztina yek-operatorî di bin 10 kg de ne. Ev sêwirana sivik bi erdnîgariya arşîpelagî ya Endonezyayê û şert û mercên binesaziya zirardar re bi tevahî li hev tê. Planên entegrekirina teknolojiyê bi dronan û platformên robotîk re dê gihîştina wê li deverên negihîştî bêtir berfireh bike.

Ji perspektîfeke civakî ve, radara penetrasyonê ya jiyanê dikare şiyanên bersivdayîna karesatan ên Endonezyayê bi awayekî berbiçav baştir bike. Di dema erdhej-tsûnamiya Palu ya 2018an de, rêbazên kevneşopî di kavilên betonê de nebaş derketin, ku di encamê de qurbaniyên ku pêşî lê dihat girtin çêbûn. Belavkirina berfireh a vê teknolojiyê dikare rêjeyên tespîtkirina saxmanan di karesatên bi vî rengî de bi rêjeya 30-50% baştir bike, û bi potansiyelî bi sedan an bi hezaran jiyanan rizgar bike. Wekî ku ji hêla Profesor Aloyius Adya Pramudita yê Zanîngeha Telkom a Endonezyayê ve hatiye tekez kirin, armanca dawîn a teknolojiyê bi tevahî bi stratejiya kêmkirina bandorê ya Ajansa Rêvebiriya Karesatên Neteweyî (BNPB) re li hev dike: "kêmkirina windakirina jiyanê û lezandina başbûnê."

Hewldanên bazirganîkirinê bi awayekî çalak di rê de ne, û lêkolîner bi hevkarên pîşesaziyê re hevkariyê dikin da ku prototîpa laboratîfê veguherînin alavên rizgarkirinê yên bihêz. Dema ku meriv çalakiya sîsmîk a pir caran a Endonezyayê (bi navînî salane 5,000+ lerizîn) dibîne, ev teknoloji dikare bibe alavên standard ji bo BNPB û ajansên karesatên herêmî. Tîma lêkolînê texmîn dike ku di nav du salan de belavkirina zeviyê çêbibe, û lêçûnên yekîneyê ji prototîpa heyî ya 15,000 dolarî dakeve bin 5,000 dolarî - ku wê ji bo hikûmetên herêmî yên li seranserê 34 parêzgehên Endonezyayê peyda bike.

Serlêdanên Rêveberiya Veguhestina Jîr

Qerebalixiya trafîkê ya kronîk a Cakartayê (ku di rêza 7emîn a cîhanê de ye) bûye sedema sepandina nûjen a radara Doppler di pergalên veguhastina jîr de. Înîsiyatîfa "Smart City 4.0" a bajêr zêdetirî 800 senzorên radarê li xaçerêyên krîtîk vedihewîne, bi vî awayî ev tişt bi dest dixe:

• %30 kêmkirina qerebalixiya demjimêrên lûtkeyê bi rêya kontrola sînyala adapteyî
• %12 başbûn di leza navînî ya wesayîtan de (ji 18 heta 20.2 km/h)
• Kêmkirina 45 saniyeyan di dema navînî ya li bendêbûnê de li xaçerêyên pîlotan

Sîstem performansa bilind a radara Doppler a 24GHz di barana tropîkal de bikar tîne (rastbûna tespîtkirinê ya 99% li hember 85% ji bo kamerayan di dema barana giran de) da ku leza wesayîtan, dendika wesayîtan û dirêjahiya rêzê di wextê rast de bişopîne. Yekbûna daneyan bi Navenda Rêveberiya Trafîkê ya Cakartayê re her 2-5 hûrdeman li gorî herikîna trafîkê ya rastîn, li şûna bernameyên sabît, verastkirinên demjimêra sînyalê yên dînamîk gengaz dike.

Lêkolîna Dozê: Başkirina Korîdora Rêya Gatot Subroto

• 28 senzorên radarê li ser rêya 4.3 km hatine sazkirin.
• Sînyalên adapteyî dema rêwîtiyê ji 25 deqîqeyan bo 18 deqîqeyan kêm kirin.
• Emisyonên CO₂ rojane 1,2 ton kêm bûn
• Bi rêya sepandina otomatîk %35 kêmtir binpêkirinên trafîkê hatine tespîtkirin

Çavdêriya Hîdrolojîk ji bo Pêşîlêgirtina Lehiyê

Sîstemên hişyariya zû ya lehiyê yên Endonezyayê teknolojiya radara Doppler li ser 18 hewzên çemên sereke entegre kirine. Projeya hewza Çemê Ciliwung vê sepanê mînak dike:

• 12 îstasyonên radarê yên herikîna avê her 5 deqîqeyan carekê leza rûyê erdê dipîvin
• Bi sensorên asta avê yên ultrasonîk re ji bo hesabkirina rijandinê tê hev kirin
• Daneyên ku bi rêya GSM/LoRaWAN bo modelên pêşbîniya lehiyê yên navendî hatine şandin
• Dema hişyariyê li Cakartaya Mezin ji 2 saetan bo 6 saetan hat dirêjkirin

Pîvandina bêtemas a radarê bi taybetî di şert û mercên lehiyê yên tijî bermahiyan de ku pîvanên herikînê yên kevneşopî xera dibin, bi qîmet derdikeve holê. Sazkirina li ser piran xetereyên di nav avê de dûr dixe di heman demê de çavdêriya domdar a ku ji sedîmentasyonê bandor nabe peyda dike.

Parastina Daristanan û Parastina Jiyana Kovî

Li Ekosîstema Leuser a Sumatrayê (jîngeha dawî ya orangutanên Sumatrayê), radara Doppler di van waran de alîkarî dike:

1. Çavdêriya Dijî-Nêçîrvaniyê

• Radara 60GHz tevgera mirovan di nav pelên daran de tespît dike
• Bi rastbûna 92% nêçîrvanan ji heywanan cuda dike
• Ji bo her yekîneyê 5 km radius digire (li hember 500 m ji bo kamerayên înfrared)

2. Çavdêriya Kanopiyê

• Radara pêla mîlîmetreyî şêweyên lerizîna daran dişopîne
• Çalakiya darbirîna neqanûnî di wextê rast de tespît dike
• Li herêmên pîlot, darbirîna bêdestûr bi rêjeya %43 kêm kiriye

Xerckirina kêm a enerjiyê ya sîstemê (15W/sensor) dihêle ku ew li deverên dûr bi enerjiya rojê were xebitandin, û dema ku çalakiyên gumanbar têne tesbît kirin, bi rêya satelîtê hişyariyan dişîne.

Zehmetî û Rêyên Pêşerojê

Tevî encamên sozdar, pejirandina berfireh bi çend astengiyên pêkanînê re rû bi rû ye:

1. Sînorkirinên Teknîkî

• Germahiya bilind (>80% RH) dikare sînyalên frekansên bilind kêm bike.
• Jîngehên bajarî yên qelew destwerdana piralî diafirînin
• Pisporiya teknîkî ya herêmî ya sînorkirî ji bo lênêrînê

2. Faktorên Aborî

• Mesrefên heyî yên sensoran ($3,000-$8,000/yekîne) budçeyên herêmî dixe tengasiyê.
• Hesabên ROI ji bo şaredariyên kêm pere ne diyar in
• Girêdayîbûna bi dabînkerên biyanî ji bo pêkhateyên bingehîn

3. Astengiyên Sazûmanî

• Parvekirina daneyên navbera ajansan de hîn jî pirsgirêk e
• Nebûna protokolên standardîzekirî ji bo entegrasyona daneyên radarê
• Derengketinên rêziknameyî di dabeşkirina spektrumê de

Çareseriyên nû derketine holê ev in:

• Pêşxistina pergalên 77GHz ên li hember şilbûnê berxwedêr
• Avakirina tesîsên civînên herêmî ji bo kêmkirina lêçûnan
• Afirandina bernameyên veguhastina zanînê yên hikûmet-akademî-pîşesaziyê
• Bicîhanîna stratejiyên belavkirina qonaxî, ku ji deverên bi bandora bilind dest pê dike.

Serlêdanên pêşerojê yên li ser horizonê ev in:

• Torgilokên radarê yên li ser bingeha dronan ji bo nirxandina karesatan
• Sîstemên tespîtkirina erdhejê yên otomatîk
• Çavdêriya jîr a herêma masîgiriyê ji bo pêşîgirtina li masîgiriya zêde
• Şopandina erozyona peravê bi rastbûna pêlên milîmetreyî

Bi veberhênan û piştgiriya polîtîkayê ya guncaw, teknolojiya radara Doppler dikare bibe kevirê bingehîn ê veguherîna dîjîtal a Endonezyayê, berxwedana li seranserê 17,000 giravên wê zêde bike û di heman demê de derfetên kar ên teknolojiya bilind ên nû li herêmê biafirîne. Ezmûna Endonezyayê nîşan dide ka çawa teknolojiyên hestkirinê yên pêşkeftî dikarin werin adaptekirin da ku dema ku bi stratejiyên herêmî yên guncaw re werin bicîh kirin, pirsgirêkên bêhempa yên welatên pêşkeftî çareser bikin.

Ji kerema xwe bi Honde Technology Co., LTD re têkilî daynin.

Email: info@hondetech.com

Malpera şîrketê:www.hondetechco.com

Têl: +86-15210548582