BARSELONA, Spanya (AP) — Di çend xulekan de, lehiyên ji ber barana zêde li rojhilatê Spanyayê çêbûn, hema hema her tişt li ser rêya xwe şewitand. Ji ber ku wext nedan ku bertek nîşan bidin, mirov di wesayît, mal û kargehan de asê man. Gelek kes mirin û bi hezaran debara jiyanê wêran bûn.
Hefteyek şûnda, rayedaran 219 term dîtin - 211 ji wan li herêma rojhilatê Valencia - û li herî kêm 93 kesên ku winda ne digerin. Polîs, agirkuj û leşkeran roja Sêşemê lêgerîna hejmareke nediyar a kesên winda berdewam kirin.
Li gelek ji zêdetirî 70 deverên bandordar, ku piraniya wan li derdora başûrê bajarê Valencia ne, xelk hîn jî bi kêmbûna kelûpelên bingehîn re rû bi rû ne. Av dîsa di boriyan re derbas dibe lê rayedar dibêjin ku ew tenê ji bo paqijkirinê ye û ne ji bo vexwarinê ye. Li metbexên awarte yên ji nişka ve hatine çêkirin û li kolanên ku hîn jî bi heriyê û bermahiyan dagirtî ne, rêz çêdibin.
Mirenchu del Valle Schaan, serokê Komeleya Şîrketên Sîgorteyê ya Spanyayê got, "Em dikarin texmîn bikin ku em bi mezintirîn dayîna ji bo bûyerek têkildarî hewayê re rû bi rû ne ku Spanyayê heya niha kişandiye."
Bi hezaran xwebexş di karê mezin ê paqijkirina zozanan û bêhejmar otomobîlên xirab de alîkariya leşker û polîsan dikin.
Qatên erdê yên bi hezaran malan wêran bûne. Di hundirê hin wesayîtên ku avê şuştibûn an jî di garajên bin erdê de asê mabûn de, hîn jî cenaze hebûn ku li benda naskirina wan bûn.
Diltengî li ser rêveberiya krîzê roja Yekşemê zêde bû, dema ku girseyek li Paiporta, ku bi giranî zirar dîtibû, herrî û tiştên din avêtin ser malbata qraliyeta Spanyayê, Serokwezîr Pedro Sánchez û rayedarên herêmî dema ku ew cara yekem serdana navenda zirara lehiyê kirin.
Çi qewimî?
Bahoz li ser havzên çemên Magro û Turia kom bûn û di kanala Poyo de dîwarên avê çêkirin ku ji qeraxên çem derbas bûn, û mirovan di êvara Sêşemê û serê sibê ya Çarşemê de bêhemdî girtin dema ku ew jiyana xwe ya rojane berdewam dikirin.

Çi qewimî?
Bahoz li ser havzên çemên Magro û Turia kom bûn û di kanala Poyo de dîwarên avê çêkirin ku ji qeraxên çem derbas bûn, û mirovan di êvara Sêşemê û serê sibê ya Çarşemê de bêhemdî girtin dema ku ew jiyana xwe ya rojane berdewam dikirin.
Di çirkeyekê de, ava qirêj rê û rêhesin nixumand û kete nav xanî û kargehên bajarok û gundên li derdora başûrê Valencia. Şofêr neçar man ku li ser banên otomobîlan xwe biparêzin, lê niştecihan li deverên bilindtir xwe parastin.

Servîsa meteorolojiyê ya neteweyî ya Spanyayê ragihand ku li herêma Chiva ya ku bi giranî bandor bûye, di heşt demjimêran de ji 20 mehên berê zêdetir baran bariye, û ev lehiyê wekî "neasayî" bi nav kir. Deverên din ên li derdora başûrê bajarê Valencia berî ku ji aliyê dîwarê avê ve ku ji kanalên avdanê daketî ve werin paqijkirin, baran nebariya.
Dema ku rayedaran hişyarî ji telefonên desta re şandin û li ser giraniya lehiyê hişyarî dan û ji mirovan xwestin ku li malê bimînin, gelek ji wan jixwe li ser rê bûn, dixebitin an jî di nav avê de li deverên nizm an garajên bin erdê asê man, ku bûn xefikên mirinê.
Çima ev lehiyên mezin ên ji nişka ve çêbûn?
Zanyarên ku hewl didin rave bikin ka çi qewimî du girêdanên muhtemel bi guherîna avhewayê ya ji ber mirovan çêdibe re dibînin. Yek ji wan ew e ku hewaya germtir baran digire û dûv re bêtir dibarîne. Ya din jî guhertinên muhtemel ên di herikîna hewayê de - çemê hewayê yê li jor erdê ku pergalên hewayê li seranserê cîhanê digerîne - ku dibe sedema hewaya ekstrem e.

Zanyarên avhewayê û meteorologan gotin ku sedema rasterast a lehiyê sîstemeke bahozê ya bi zexta nizm a qutkirî ye ku ji herikîna hewayê ya bi pêlên neasayî û rawestiyayî koç kiriye. Ew sîstem tenê li ser herêmê rawestiyaye û baran bariye. Meteorologan gotin ku ev yek ewqas caran diqewime ku li Spanyayê jê re dibêjin DANA, kurtenavê spanî yê sîstemê.

Û dû re jî germahiya neasayî bilind a Deryaya Spî heye. Carola Koenig ji Navenda Rîska Lehiyê û Berxwedana li Zanîngeha Brunel a Londonê got ku di nîvê Tebaxê de germahiya rûyê erdê ya herî germ a tomar kirî, 28.47 pileya Celsius (83.25 pileya Fahrenheit) bû.
Ev bûyera hewayê ya dijwar piştî wê yekê çêbû ku Spanya di salên 2022 û 2023an de bi hişkesaliyên demdirêj re rû bi rû ma. Pispor dibêjin ku bi guherîna avhewayê re hişkesalî û çerxên lehiyê zêde dibin.
Sánchez roja Sêşemê piştî ragihandina pakêtek alîkariyê ya 10.6 milyar euro ji bo 78 şaredariyên ku herî kêm kesek lê miriye got, "Guherîna avhewayê dikuje, û niha, mixabin, em wê bi çavên xwe dibînin."
Ma ev berê qewimî ye?
Perava Deryaya Spî ya Spanyayê bi bahozên payîzê re hatiye rahatin ku dikarin bibin sedema lehiyê, lê ev qewimandin lehiya herî bihêz a ji nişka ve ya li herêmê bû di demên dawî de.
Kal û pîrên li Paiporta, ku navenda trajediyê ye, dibêjin ku lehiyên sala 1957an sê qat ji yên sala 2007an xirabtir bûn, ku bûn sedema mirina herî kêm 81 kesan. Ev bûyer bû sedema guhertina rêya Turia, ku ev tê vê wateyê ku beşek mezin ji bajêr ji van lehiyan rizgar bû.
Valencia di salên 1980î de du DANAyên din ên mezin rastî wê hatin, yek di sala 1982an de bi nêzîkî 30 mirinan, û yeka din pênc sal şûnda ku rekorên baranê şikand.

Eşkere ye ku karesatên xwezayî yên ji nişka ve dê zirarên mezin bînin me. Her çend em nekarin pêşî li hatina karesatên xwezayî bigirin jî, em dikarin pêşî li zirarên ji ber karesatan çêdibin bigirin û wan kêm bikin, ango bi karanîna sensoran daneyan bişopînin.

Sensora Herikîna Rûyê Radara Doppler a me ji bo hemî serîlêdanên di sepanên çavdêrîkirin û pîvandina herikîna avê de sensorek îdeal e. Ew bi taybetî ji bo pîvandina herikînê li çemên vekirî, çem û golan û her weha deverên peravê guncan e. Bi saya vebijarkên montajê yên piralî û hêsan, ew çareseriyek aborî ye. Xanîya IP 68 ya li hember lehiyê berxwedêr xebatek daîmî ya bê lênêrîn misoger dike. Bikaranîna teknolojiya dûrhesandinê pirsgirêkên sazkirinê, korozyon û qirêjbûnê yên bi sensorên binavbûyî ve girêdayî ji holê radike. Wekî din, rastbûn û performans ji hêla guhertinên di dendika avê û şert û mercên atmosferîk de nayên bandor kirin.